Renault Logan já é um
sucesso entre os taxistas das principais cidades do País
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De concepção inteligente, que
privilegia o espaço interno para os passageiros e para as
malas, o Renault Logan tem todas as características e
qualidades indispensáveis para atuar com desenvoltura no
segmento de veículos para táxi. Afinal, ele apresenta
excelente custo / benefício, é econômico e tem o menor custo
de manutenção e reparação da sua categoria.
O taxista Jorge da Silva Leite, que trabalha no Rio de
Janeiro e que comprou o Logan 1..6 Privilège, afirma que
está totalmente satisfeito com o modelo. “o Logan é
confortável, macio e muito bom de dirigir para quem passa
várias horas ao volante. Os passageiros adoram o espaço
traseiro, podem cruzar as pernas sem encostar os joelhos no
encosto dos bancos dianteiros ”, explica o profissional.
“O carro ‘se encaixou como uma luva’ no sentido de atender a
demanda do segmento de táxi”, comenta Bruno Hohmann, Gerente
de Marketing Produto da Renault Brasil. “Nossa certeza do
seu sucesso baseava-se no fato do mercado estar carente de
carros espaçosos e com preços acessíveis. E, para os
taxistas, espaço é condição fundamental. Quem queria um
modelo com maior espaço e comodidade, tinha que optar por
modelos de categorias superiores e custos bem mais
onerosos”, complementa Hohmann.
As dimensões básicas (entre-eixos, largura e altura), que
determinam o espaço interno do Logan, são superiores às de
vários modelos de classe mais elevada. O porta-malas (510
litros) é dos maiores do mercado, mesmo quando a comparação
é feita com carros de porte médio ou grande. Ou seja: o
Renault Logan pode transportar com conforto e comodidade
quatro passageiros mais as suas bagagens, algo inimaginável
até então para os taxistas se tratando de um veículo do
segmento de “sedãs compactos”.
Em resposta à crescente a aceitação do Logan pelo mercado
taxista, a Renault criou uma estrutura de vendas específica
para atender a este importante segmento do mercado. O
responsável, Nicolau Golm, está extremamente otimista com os
resultados alcançados até o momento. “Começamos o trabalho
em São Paulo, Rio de Janeiro e Curitiba, como forma de
iniciarmos a implantação da operação em território nacional,
para depois partirmos para as demais capitais”, explica Golm.
“A experiência vivida nestas capitais tem ultrapassado todas
as metas e expectativa que tínhamos inicialmente. Por
intermédio dos nossos concessionários já fechamos grandes
contratos com frotistas, principalmente em São Paulo.
Somente a ADETAXI ― Associação das Empresas de Taxi de Frota
do Município de São Paulo ―, por exemplo, fez uma compra de
450 unidades. Mas o que tem chamado nossa atenção é a grande
procura por parte dos taxistas autônomos e cooperativas”,
constata o executivo.
Segundo Ricardo Auriemma, presidente da ADETAXI, “a intenção
dos empresários da associação foi contemplar um produto que
reunisse o maior número de qualidades e condições para a
prestação dos serviços de táxi, e o Logan tem
características muito interessantes nesse sentido. Nos
chamou a atenção o excelente espaço interno, a capacidade do
porta-malas e a boa motorização 1.0. Também foi considerada
a dirigibilidade e o conforto para os motoristas, que passam
muitas hora ao volante. Em outras palavras, apostamos na
marca e no produto”.
Já o taxista Antonio Aguirre, de Curitiba, PR, que adquiriu
dois unidades do modelo Logan Expression 1.0 16V Hi-Flex,
afirma que fez uma excelente compra. “Até o momento só tenho
coisas boas para falar sobre os carros. Ambos foram
comprados na segunda quinzena de dezembro, um deles está com
19 mil quilômetros e, o outro, já rodou 21 mil. São
dirigidos por dois motoristas que circulam uma média de 270
quilômetros/dia. Ambos elogiaram a estabilidade e o conforto
ao dirigi-los por várias horas. A impressão dos passageiros
também tem sido bastante positiva com relação ao espaço
interno. Ambos só rodam com álcool e fazem uma média de 9 a
9,5 km/l, excelente para trânsito urbano”, complementa
Aguirre.
Qualidades que atendem aos motoristas de táxis
Da gama Logan, a Renault do Brasil sugere dois modelos como
sendo os mais convenientes para frotistas, cooperativas ou
autônomos. O primeiro deles é o 1.0 Authentique de 16
válvulas e 76/77cv de potência, com ar-condicionado. Para os
que preferem um pouco mais de conforto, tanto de acabamento
quanto de desempenho, o indicado é o 1.6 de 8 válvulas e
92/95 cv, Expression Pack, com ar-condicionado, direção
hidráulica e vidros e travas acionados eletricamente.
O Logan também se destaca entre seus concorrentes por ter o
menor custo de reparação e manutenção da categoria: é o
menor entre os sedãs compactos. Com preços fechados para as
revisões periódicas previstas pelo fabricante é possível se
saber, exatamente, os valores despendidos nestas ocasiões.
Pelo fato de serem produzidos no Brasil e terem motores
bicombustíveis, ambas as versões do Logan também se
beneficiam da isenção de IPI e ICMS.
Fonte: Renault
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